开元体育网站入口新能源供需逆转的环节(新能源汽车行业发展环境分析及投资前景)

　　开元体育网站入口新能源供需逆转的环节(新能源汽车行业发展环境分析及投资前景)据统计，2021年前三季度，国民经济总体保持恢复态势。同时，我国各地区各部门积极推动经济结构战略性调整，深入推进供给侧结构性改革，绿色发展深入人心，节能减排取得新成绩。就业物价形势稳定，居民消费水平持续上涨。消费者有足够的经济能力购买新能源汽车，这为新能源汽车的发展带来了良好的经济环境。此外，随着国家经济的发展，我国汽车千人保有逐年增长，2019年已达173辆。但与国外发达国家相比，我国汽车保有量仍处于较低水平，不及日本的1/3。这说明开元体育网站入口，我国汽车行业发展还有较大的市场空间，而新能源汽车作为未来新的增长极，市场空间值得期待开元体育官网入口登录。

　　我国也出台多项政策鼓励促进新能源汽车产业发展。综合各个政策内容，主要目标是提高新能源汽车产业化水平和应用规模。提高产业化水平主要是强化技术创新，完善产业链优化配套环境，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平。提升应用规模主要是完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，从鼓励购买过渡到便利使用，建立促进新能源汽车发展的长效机制，引导生产企业不断提高新能源汽车产销比例;逐步提高机关单位及公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模等。为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

　　近年来，中国对原油需求的增长早已打破了能源自给自足的供求格局，虽然2019年我国原油产量呈现正增长态势，但原油进口量也突破了5亿吨。根据石油经济技术研究院发布的数据，2019年我国原油对外依存度突破70%，远超50%的国际警戒线。因此，发展电能、氢能等替代能源也提升到了国家战略高度，增强我国在世界能源市场中的竞争力，减轻潜在的国际局势动荡所带来的负面影响。多个国家已通过禁售燃油车法案，减轻对石油的依赖，我国海南省也制定了在2030年禁止销售燃油车的发展目标。

　　电机和电池作为新能源汽车的核心技术也是新能源汽车的主要成本开元体育官网登录入口，电动引擎的效能决定了新能源汽车的驱动力，电池决定了新能源汽车的续航里程。“三电”系统指电动汽车的电池、电机和电控，其代替了传统燃油汽车的内燃机、变速箱等装置，是电动汽车重要的零部件，其技术发展也决定了电动汽车的性能指标。我国在“三电”技术方面均有技术储备，电池技术现已进入世界第一梯队，在工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，续航里程和电池组能量不断提升，技术的进步将促进新能源汽车行业向好发展。

　　华经产业研究院对中国新能源汽车行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测开元体育官网入口登录。

　　在我国，新能源汽车越来越普及已是不争的事实。根据最新数据统计，截至今年8月，中国新能源汽车累计产销量已接近730万辆开元体育官网入口登录，市场销售率到今年6月达到9.36%，7、8月份超过10%。

　　这种情况下，新能源汽车市场化已经成为了接下来需要关注的焦点，各个厂家都在摩拳擦掌，以求在未来新能源的市场化道路上有进一步的作为。中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标，并提出力争到2025年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件开元体育网站入口。

　　2021年9月15日-17日，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办的“2021世界新能源汽车大会（WNEVC）”在海南省海口市召开。本届大会立足“低碳、绿色、可持续”发展理念，围绕“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”三大主题开展研讨。

　　在本次大会上，各位领导与专家就新能源市场化之路展开了热烈讨论。全国政协、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，全球范围内，新能源汽车市场占比快速提升，特别是在以欧盟、中国为代表的国家和地区，新能源汽车将迎来全面市场化突破拐点开元体育官网入口。

　　2021年上半年，全球新能源汽车销量已接近245万辆，同比增长168.1%。欧盟新能源汽车市场仍然保持高速增长态势，今年销量达102.9万辆，同比增长157.1%；英国同比增长188.73%，德国同比增长179.38%；美国同比增长115.86%。

　　若想在新能源汽车市场继续巩固世界第一的位置，一系列政策与举措必不可少。科技部副部长相里斌表示，我国汽车市场正加速由政策驱动向“政策+市场”驱动转型。

　　从政策上来看，工信部、科技部等部委联合推出一系列政策，将进一步推动新能源汽车市场的加速扩张。工业信息化部副部长辛国斌表示，工信部将创新支持方式，例如开展好新能源汽车下乡活动，推广换电模式应用试点和燃料电池汽车的示范应用。

　　除此之外，工信部还将启动公共领域全面电动化试点，提高公交、出租、物流等公共领域电动化水平开元体育官网入口，加快充换电基础设施建设，鼓励地方出台充电、停车、过路、过桥等使用环节的优惠政策，推动汽车从购买管理向使用管理的转变。

　　而在市场规范方面开元体育官网登录入口，政策起到的作用在于推动市场正常发展，而非绝对的野蛮生长开元体育官网入口登录，这对于产业的健康来说非常重要。

　　辛国斌表示，工信部将引导企业优化产业链布局，提升产业链韧性和抗风险能力，加强产品质量安全、数据安全、网络安全的监管，坚守安全底线。工信部还将加强产业发展的统筹布局开元体育网站入口，支持优势企业兼并重组、做大做强，推动中国品牌向上发展，遏制盲目投资重复建设，坚决开放发展开元体育官网入口登录，共同维护全球产业链共用畅通，深化贸易投资、技术创新、标准法规等领域的国际合作。

　　对于企业来说，政策给出了支持与引导，那么企业也将根据政策的走向积极扩展市场，进一步提升产品的竞争力，从而提高新能源汽车销量开元体育官网入口登录。在本次大会上，各个车企都提出了战略构想与目标开元体育官网入口。

　　大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯称，目前大众集团位于安亭和佛山的MEB工厂已经开始生产纯电动汽车。大众汽车的ID.6、ID.4、ID.3以及奥迪e-tron，正在加速推进在中国这一核心市场的电动化进程。大众汽车安徽公司首款车型将于2023年在新工厂投产开元体育网站入口。此外，全新的研发中心也在加速建设。10年内，大众汽车安徽公司也将成为大众全新一代机电一体化平台架构SSP可扩展系统平台的本土生产基地。该平台将是100%纯电动平台，能够支持L4级别自动驾驶技术。

　　上汽集团总裁王晓秋也给出了上汽的战略。他表示，在“双碳”目标下开元体育官网入口，上汽新能源汽车发展战略力争在2025年前实现碳达峰，计划2025年新能源车销量超过270万辆，新能源车销量占比超过32%，中国品牌销量超过480万辆，其中新能源车占比超过38%。

　　相关政府部门与众多企业的表态，给中国乃至世界的新能源汽车市场注入了一剂强心针。在新能源市场发生转变的同时，一些存在的问题也在逐渐暴露。在解决了这些问题之后，新能源汽车产业这艘巨轮才能够行稳致远。

　　长安汽车总裁王俊表示，目前长安认识到新能源汽车从政策驱动走向市场驱动，从小众人群逐步触达主流人群，还将有不少问题需要去解决。

　　与长安汽车总裁王俊持相同观点的，还有辛国斌。在大会上，辛国斌指出，我国新能源汽车产业发展面临不少新问题和新挑战。需要加快分析研判，认真研究应对。

　　辛国斌主要将困难与挑战分为了三个方面。一是国家碳达峰、碳中和目标，对产业发展提出新要求，需要全行业共同努力，统筹推进低碳工业开元体育网站入口、低碳产品、低碳交通、低碳能源协同发展。

　　二是疫情冲击对保障产业链安全提出新挑战，如何兼顾安全和效率，优化产业链、供应链成为全行业必须回答的课题。

　　三是产业自身还存在短板，新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性开元体育官网入口登录、低温适应性、使用便利性仍然有待提升。动力电池回收利用渠道不够畅通，新能源汽车动力电池便利性，以及面临锂等矿石资源保障和价格上涨的压力。

　　当前这三个问题还存在着明显的短板，尤其是原材料的价格在今年以来节节攀升，已经成为了不少车企的心病。

　　这将带来一个全新的课题。在新能源汽车需要越来越多创新材料的情况下，如何进一步把控供应链安全，使供应链相关体系可持续运营，值得全产业思考。

　　在此情况下，王俊表示，长安汽车将主动发挥OEM厂商作用，和合作伙伴一起将在四个方面进行问题的解决和突破。一是解决市场供需矛盾的问题，二是解决安全的问题，三是解决效率问题开元体育官网入口登录，四是解决产业生态和产业链可持续的问题。

　　作为政府主管部门，工信部如何在这一方面强化行业管控，降低行业风险开元体育官网入口，辛国斌给出了工信部的“药方”开元体育官网入口登录。

　　辛国斌表示，工信部按照国家碳中和要求开元体育官网登录入口，组织行业机构，提高锂钴镍等关键资源保障能力，完善动力电池回收和循环利用体系。还将加快充换电基础设施建设，鼓励地方出台充电、停车、过路、过桥等使用环节的优惠政策，推动汽车从购买管理向使用管理的转变。

　　在技术安全方面，工信部将加快车用芯片、操作系统等的研发和产业化，布局无钴电池等新型电池研发，立足电动化、网联化、智能化发展，同步推动基础设施、数据平台和标准法规的完善，协同推动单车智能、智慧道路、通讯网络和云控技术发展，加快构建互融共生、分工合作的产业生态。

　　在供应链安全方面开元体育官网入口，工信部将加强产业发展的统筹布局，支持优势企业兼并重组、做大做强，推动中国品牌向上发展，遏制盲目投资重复建设，坚决开放发展，共同维护全球产业链共用畅通，深化贸易投资、技术创新、标准法规等领域的国际合作。

　　在今年的世界新能源汽车大会，我们所见到的不仅仅是一次关于产业发展的讨论，更是对于未来的一次预演。不久后，我们或将见证新能源汽车一步步发展壮大开元体育网站入口，直至成为汽车市场的主流。